Cinesi sempre più forti: si incentivi il “Made in Europe”
di Roberto Vavassori, presidente di ANFIA A luglio il mercato italiano dell’auto registra la settima variazione positiva consecutiva da inizio anno
Messaggio all’UE: coniugare sostenibilità, competitività e accessibilità
di Roberto Pietrantonio, presidente di UNRAE L’andamento particolarmente favorevole degli ultimi mesi, alimentato dall’onda lunga delle immatricolazioni legate agli incentivi e sostenuto da
Auto elettriche: operazione verità sui vantaggi economici
di Fabio Pressi, presidente di Motus-E Il prevedibile rallentamento delle immatricolazioni elettriche italiane, in un contesto europeo che continua ad accelerare,
Incentivi esauriti: per l’auto elettrica brusca frenata
di Salvatore Saladino, General Manager di Dataforce Italia Praticamente esaurita la coda delle immatricolazioni di BEV acquistate con gli incentivi di
Quel “Marchionne pensiero” sempre valido: il vero significato di mediocrità
di Mario Verna, manager automotive La mediocrità non è l’errore. L’errore appartiene a chi prova, decide, rischia, cambia. La mediocrità nasce
L’auto pensa per te: e tu intanto cosa fai?
di Davide Montella, Founder & Owner di Driving Motorsport, Formazione sulla Guida sicura per il personale viaggiante di aziende Autostrada, traffico
Elettrificazione a tutti i costi: l’insistenza col paraocchi della Commissione UE
di Massimo Artusi, presidente di Federauto A parità di giorni lavorativi rispetto allo stesso mese dello scorso anno, il mese di luglio–
L’Europa dell’auto: settore all’interno della fase prevedibile
di Domenico De Rosa, CEO del Gruppo SMET Da tempo sostengo che il settore automotive europeo sarebbe arrivato a un punto
L’auto in Europa: concorrenza cinese sempre più forte e ben posizionata
di Roberto Vavassori, presidente di ANFIA A giugno il mercato europeo dell’auto torna a registrare un rialzo a doppia cifra (+13,6%),
Crisi dell’auto in Cina: Pechino perde in casa e il conto lo paga l’Europa