Archiviata l’edizione 2023, dalle Terme di Comano (centro di eccellenza nella cura della pelle in Trentino, fra il lago di Garda e le Dolomiti di Brenta), l’appuntamento con AppassionAuto, raduno per auto d’epoca e supercar a scopo solidale e beneficenza, organizzato dall’imprenditore Lorenzo Berlanda, in collaborazione con il Lions Club Tione-Valli Giudicarie Rendena, già si guarda all’appuntamanto del 2024: dal 13 al

di Pierluigi Bonora Con Andrea Taschini, manager automotive ed editorialista, facciamo il punto sui tanti avvenimenti e colpi di scena che da qualche mese hanno per oggetto la complessa transizione energetica a livello europeo,   Quelle che erano considerate certezze, come una mobilità futura unicamente elettrica dal 2035 sono state messe in discussione. E potrebbe

a cura di Safe-Drive Questa settimana Safe-Drive mette alla prova un modello che rappresenta per Ford l’emblema della sportività: Focus ST. Il grande livello di potenza viene espresso dal motore 2.3 Ecoboost benzina, capace di 280 cv e di un valore massimo di coppia pari a 420 Nm di coppia.   L’accelerazione da 0 a

di Roberta Pasero Come si costruisce un sogno? Enrico Galliera, direttore commerciale e marketing di Ferrari, spiega il progetto Roma che dopo la versione coupé si completa ora con la spider ispirata e dedicata alla nuova Dolce Vita. E racconta come quest’auto dalla bellezza senza tempo, dall’eleganza non sfacciata, meno aggressiva, si inserisca nella strategia

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di Roberta Pasero    È Paola Baratta, test manager del nuovo Battery Technology Center di Stellantis, nel complesso industriale di Torino Mirafiori, a spiegare cosa accade negli 8.000 metri quadrati di questo hub unico in Italia e tra i pochissimi in Europa, dove si testano e sviluppano i pacchi batteria per la futura generazione di veicoli elettrici