Qual è il significato politico dell’iniziativa di Germania e Francia per chiedere una modifica della strategia europea sull’auto? Nel piano si prevede uno spazio per vendere auto con motore termico anche dopo il 2035, data stabilita dalla Commissione UE per iniziare a produrre solo auto elettriche. Basta per dare respiro alle aziende europee e riguadagnare una parte del mercato, magari sulle auto ibride? Il 70% dei componenti delle auto, secondo questa ipotesi dovrebbe essere europeo, ma vengono escluse le batterie, sulle quali il peso della Cina è fondamentale. Da questo punto di vista dipendiamo dai cinesi?

A queste e altre domande il promotore di #FORUMAutoMotive, Pierluigi Bonora, intervistato come capita spesso da “Il Sussidiario TV”, ha dato le sue risposte schiette e pragmatiche, ricordando come, quanto sta accadendo ora tra retromarce da parte di coloro che hanno creato il problema e revisioni varie, era già stato previsto anni fa proprio nei vari eventi organizzati dal movimento d’opinione.