Maserati: un Tridente poco in forma…
di Giuseppe Nanula, imprenditore nel’aftermarker e amministratore della pagina “Blog del ricambista” Negli ultimi mesi ho notato che si parla molto di Maserati, sia del
Due ruote: si salveranno solo gli scooter
di Pier Francesco Caliari, direttore generale dell’Associazione italiana concessionari moto Il mercato moto italiano non è più un Paese in crescita.
Errori e maxi svalutazioni sui piani EV: come è stato possibile?
di Mario Verna, manager automotive Le pepite sembravano oro ma erano pietre. La “trappola Tesla” svelata dal “Corriere”: 90 miliardi di
Crisi energetica e conseguenze: ci vogliono decisioni reali, pesanti e immediate
di Domenico De Rosa, CEO del Gruppo SMET Con il petrolio in forte tensione e con il rischio concreto di scarsità
#FORUMAutoMotive anno 11: l’Europa acceleri su innovazione, competenze e sicurezza
di Toni Purcaro, presidente di DEKRA Italia L’industria automotive sta vivendo una trasformazione senza precedenti. I costruttori cinesi rappresentano ormai una realtà
Rimorchi: rallenta il mercato e incentivi 2025 esauriti in 4 secondi
di Michele Mastagni, Coordinatore del Gruppo Rimorchi, Semirimorchi e Allestimenti di UNRAE. La battuta d’arresto fdel neecato relativo ai rimorcho registrata
Auto “maggiorenni”: via lo stop ai motori dal 2035 per tutelare il motorismo storico
di Isabella Tovaglieri, eurodeputata Continueremo a difendere il motorismo storico in Europa dove assurde norme green vogliono cancellare una lunga tradizione
#FORUMAutoMotive: il Museo Nicolis con un pezzo unico
di Silvia Nicolis, presidente del Museo Nicolis di Verona-Villafranca Per l’edizione 2026 di #FORUMAutoMotive abbiamo scelto di portare un pezzo unico: la
Obiettivi UE al 2030 e 2035: carburanti rinnovabili necessari
di Roberto Vavassori, presidente di ANFIA Dopo un avvio d’anno fiacco, a febbraio l’Europa dell’auto mostra timidi segnali di ripresa (+1,4%),
Fiat Multipla: quell’auto proprio brutta, ma per questo super celebrata