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Centraline auto riparate: benefici per portafoglio e ambiente

Centraline auto riparate: benefici per portafoglio e ambiente
Da un decennio sono sul mercato software professionali che consentono di intervenire sulle centraline elettroniche di auto e moto senza sostituirle. Tra i protagonisti mondiali di questo mercato Magicmotorsport, azienda siciliana leader nella meccatronica che alla fiera Automechanika Francoforte ha presentato “Korhex”, la nuova tecnologia per accedere alle generazioni più recenti di microcontrollori automotive.

Dieci anni fa quando si guastava la centralina dell’auto erano guai: costi elevati per sostituirla e lunghi tempi di attesa. Sono arrivati poi sul mercato software professionali (non più legati alle singole case automobilistiche) in grado di scansionare quasi tutte le centraline elettroniche di motore (ECU) e dei cambi automatici (TCU) alla ricerca anche di piccoli guasti facendo risparmiare soldi ai proprietari di automobili e aiutando l’ambiente con una notevole riduzione dei rifiuti elettronici.

Uno dei protagonisti di questo settore è l’italiana Magicmotorsport, marchio del Gruppo Magic Engineering, che ha sviluppato una sua tecnologia e venduto dal 2017 in tutto il mondo circa 50 mila dei suoi Flex, che hanno consentito risparmi stimati tra 25 e 40 milioni di euro e oltre 100 tonnellate di rifiuti elettronici in meno.


Magicmotorsport ha ideato Flex per allungare la vita utile di componenti elettronici ad alto valore nel mondo di auto e moto evitando così la produzione immediata di un nuovo componente, riducendo il ricorso a materie prime, energia, lavorazioni industriali e trasporto e posticipando allo stesso tempo la generazione di un rifiuto elettronico.

“La normativa europea – spiega Giuseppe Gaglio, Direttore Generale di Magic Engineering – va nella stessa direzione. Dal 13 agosto 2026 è in vigore il nuovo Regolamento europeo sui veicoli fuori uso e sulla circolarità del settore automotive. La norma punta a rendere i veicoli più facilmente smontabili, riparabili, riutilizzabili e riciclabili e introduce un quadro più favorevole al riuso, alla rigenerazione e al ricondizionamento dei componenti. Dal 2029 gli Stati membri dovranno inoltre incentivare riuso, remanufacturing, retrofit e refurbishment dei componenti. La direzione è quindi chiara: passare dalla cultura della sostituzione a quella della riparazione e del riutilizzo”.

Alla fiera Automechanika di Francoforte, Magicmotorsport ha presentato Korhex, il nuovo dispositivo progettato per lavorare insieme a Flex che, attraverso procedure dedicate permette di accedere alle più recenti generazioni di MCU, i microcontrollori utilizzati nelle centraline automotive. Con veicoli caratterizzati da sistemi elettronici sempre più sofisticati e protetti, la possibilità di intervenire professionalmente sulle nuove generazioni di ECU e TCU amplia le opportunità di programmazione, recupero e gestione dei componenti.


Oltre a Flex, l’ecosistema tecnologico di Magicmotorsport comprende StageX, software intelligente per la rimappatura dei veicoli; Dynomag, la gamma di banchi prova potenza per i veicoli; Fryon, la soluzione professionale per la ricarica dei sistemi di aria condizionata; IXI Personal Flasher, la soluzione OBD (on board diagnostic) per la programmazione delle centraline di auto e moto; e la Power Division, con una selezione di performance parts.

Magicmotorsport è il principale marchio automotive di Magic Engineering, gruppo con quartier generale a Partinico, in provincia di Palermo, fondato nel 1996 dai fratelli Bogdan e Zbigniew Skutkiewicz. L’esperienza maturata in trent’anni di ricerca e sviluppo ha costruito un patrimonio di competenze nell’elettronica, nel software e nella meccanica applicato alla progettazione di sistemi complessi. Un know-how nato nell’automotive e oggi alla base del più ampio percorso di innovazione e diversificazione intrapreso da Magic Engineering.
 
 
Foto da ufficio stampa Magicmotorsport