di Gaetano Scavuzzo (Motorionline)
La Volkswagen ID.Every1 svelata ufficialmente nelle scorse ore è il concept tanto atteso che ci offre un’anticipazione sulla compatta city car elettrica che la casa tedesca lancerà sul mercato nel 2027 e che proverà a “democratizzare” il più possibile la mobilità EV, puntando sull’accessibilità economica con un prezzo d’attacco di circa 20.000 euro.
Lunga 3,88 metri, fino a 250 km d’autonomia
La Volkswagen ID.Every1 è lunga meno di 4 metri, arrivando a 3,88 metri, posizionandosi per dimensioni tra la Up! e la Polo, con un bagagliaio in grado di offrire 305 litri di capacità. Costruita sulla nuova piattaforma MEB a trazione anteriore, la piccola EV tedesca dispone di un motore elettrico anteriore da 94 cv, per una velocità di punta di 130 km/h. Grazie ad una batteria inferiore a 40 kWh, la ID.Every1 ha un’autonomia massima dichiarata di 250 chilometri.
Design raffinato e forme robuste
Confermando il look inedito che segna un cambio d’approccio stilistico rispetto al design Volkswagen dei più recenti modelli, la ID.Every1 mostra un aspetto robusto, quasi da crossover, con linee moderne ed eleganti che la rendono quasi più premium di quanto ci si potrebbe aspettare da un’auto destinata ad essere la futura entry-level della gamma elettrica di Volkswagen. Dotata di cerchi da 19 pollici, la vettura enfatizza la solidità delle forme con parafanghi scolpiti che rendono ancora più muscolose le sue proporzioni.
Abitacolo pratico, funzionale e tecnologico
Gli interni della Volkswagen ID.Every1 sono caratterizzata da un design minimal nel quale però modernità e funzionalità convivono attraverso la presenza di un ampio cruscotto piatto che integra uno stretto quadro strumenti digitale che troviamo dietro un volante squadrato a due razze e con diversi comandi fisici integrati. A dominare la plancia c’è un grande display touch, dotato del nuovo software Volkswagen, che permette di gestire l’infotainment e tutte le relative funzionalità connesse, potente beneficiare anche degli aggiornamenti software post-produzione.
Gli interni della Volkswagen ID.Every1 sono caratterizzata da un design minimal nel quale però modernità e funzionalità convivono attraverso la presenza di un ampio cruscotto piatto che integra uno stretto quadro strumenti digitale che troviamo dietro un volante squadrato a due razze e con diversi comandi fisici integrati. A dominare la plancia c’è un grande display touch, dotato del nuovo software Volkswagen, che permette di gestire l’infotainment e tutte le relative funzionalità connesse, potente beneficiare anche degli aggiornamenti software post-produzione.
A bordo sono presenti anche soluzioni pensate per il comfort e la praticità, come la console centrale scorrevole con ripiani estensibili e la possibilità di ripiegare i sedili anteriori e posteriori per adattarli alle proprie esigenze di viaggio. Come anticipato, la Volkswagen ID.Every1 diventerà un modello di serie tra circa due anni, un periodo durante il quale la piccola elettrica economica proseguirà il suo sviluppo per arrivare nel migliore dei modi all’impegnativa sfida di mercato che la attende.
Foto da ufficio stampa Volkswagen.
