Tutto elettrico? In due anni le cose sono cambiate

di Gilberto Pichetto, ministro dell’Ambiente e della Sicurezza energetica

 

Ora qualcuno ammette che possano rimanere i motori endotermici con carburante sintetico, quando ne parlai alla Unione Europea ricevetti il no secco. In due anni le cose sono un po’ cambiate. La data del 2035 è stata una scelta meno razionale di quella che si sarebbe dovuto fare, come succede oggi per le case green.

 

Anche le Case automobilistiche oggi dicono che può rimanere l’endotermico con il biometano e, più avanti, con l’idrogeno. La parte maggiore dei veicoli dovrà essere elettrica, ma non bisogna dimenticare la compatibilità economica e sociale. Tutto va graduato, dobbiamo accompagnare il cambiamento.

 

Questi i numeri del settore in Italia: 280.000 occupati diretti e 250.000 artigiani dell’indotto. Quello automotive è il più poderoso settore manifatturiero del Paese.

Maserati: riecco la GranTurismo (anche elettrica)

di Pierluigi Bonora

Nasce a Mirafiori la nuova Maserati GranTurismo, un’icona che si rinnova in continuazione da 75 anni. Il nuovo modello abbina una linea sportiva e grandi prestazioni al lusso tipico di ogni Maserati, si distingue per il sound (nella versione a benzina e pure, nonostante sia “ricostruito” tecnologicamente, nella versione “full electric”), oltre a soluzioni tecniche d’avanguardia, prestazioni di assoluto rilievo, comfort ed eleganza.

L’iconica coupé Maserati è disponibile in due versioni con motore benzina: la versione Modena dotata del 3.0 litri V6 Nettuno Twin Turbo da 490 cv, mentre la performante versione Trofeo è basato sul medesimo motore, arrivando a una potenza massima di 550 cv.

La nuova GranTurismo Folgore è la prima vettura nella storia di Maserati ad adottare un sistema di propulsione 100% elettrico a batteria. Il sistema di Folgore è basato su una tecnologia a 800 V ed è stato sviluppato con soluzioni tecniche d’avanguardia derivate dalla Formula E. Offre prestazioni di assoluto rilievo coniugate con il comfort e l’eleganza tipica del Tridente, grazie ai tre potenti motori a magneti permanenti da 300 kW.

L’abitacolo moderno è dotato di sistemi innovativi, tra i quali il sistema Multimediale MIA (Maserati Intelligent Assistant), il sistema di Infotainment di ultima generazione, il comfort display che raccoglie le principali funzioni in un’interfaccia integrata touch, il digital clock e l’Head-up display (come opzione).

 

Abbiamo provato le due GranTurismo su strada e sul circuito di Vallelunga, a Campagnano di Roma. Al termine del test commenti e impressioni con con Davide Danesin, e Andreas Wuppinger, rispettivamente responsabile del progetto tecnico di GranTurismo e capo del design degli interni di Maserati.

 

Nissan e-POWER: l’elettrico “a benzina” piace

NISSAN

Nissan supera la soglia delle 5.000 vetture con propulsore e-POWER vendute in Italia. Un traguardo raggiunto in poco più di sei mesi dal debutto europeo di questa innovativa tecnologia, avvenuto nel giugno del 2022. e-POWER, disponibile su Qashqai e X-Trail, è un brevetto Nissan e rappresenta un unicum nel panorama automobilistico. Un motore elettrico muove le ruote della vettura e un motore termico produce energia. Praticamente un elettrico senza spina che si ricarica con la benzina e fa 1.000 chilometri con un pieno. Il piacere di guida è quello tipico di un EV e il motore termico, che si accende solo quando è necessario, garantisce bassi consumi, basse emissioni e silenziosità.

Tra i clienti che acquistano Qashqai e-POWER, il 50% sceglie gli allestimenti top di gamma Tekna e Tekna+, caratterizzati da contenuti tecnologici per il comfort e la sicurezza, qualità dei materiali e finiture ai vertici della categoria. Per X-Trail e-POWER, invece, tre clienti su quattro scelgono la versione e-4ORCE 4WD. Un altro brevetto Nissan costituito da due motori elettrici, uno per ogni asse, e da un sofisticato sistema che regola forza motrice e azione del freno sulle quattro ruote. e-4ORCE reagisce ai cambi di aderenza in un decimillesimo (1/10.000) di secondo, garantendo prestazioni brillanti e massimo controllo su ogni tracciato e in ogni condizione.