Il mercato della mobilità urbana accoglie un nuovo protagonista: si tratta di LIUX BIG, il primo modello sviluppato dalla LIUX, pronto al debutto nei principali mercati europei nel corso del 2026. Francia, Spagna e Italia saranno i primi Paesi coinvolti nel lancio di questa vettura elettrica compatta, pensata per ridefinire gli standard del segmento L7e. Progettata e prodotta interamente in Spagna, la nuova city-car ha già superato i test di omologazione previsti dalla normativa europea, entrando ora nella fase finale di certificazione che precede la commercializzazione su larga scala.
Un nuovo riferimento per la mobilità urbana
LIUX BIG si presenta come una soluzione concreta per la mobilità cittadina: lunga appena 2,7 metri, a due posti, è pensata per rispondere alle esigenze quotidiane di spostamento in ambito urbano, con un’attenzione particolare alla sostenibilità. Il modello base è equipaggiato con una batteria da 15 kWh che garantisce un’autonomia certificata di 215 km nel ciclo WMTC, mentre la versione più avanzata da 20 kWh punta a superare i 270 km. Un risultato che la colloca tra i veicoli più efficienti della sua categoria.
Anche il consumo energetico rappresenta uno degli elementi distintivi: con appena 7 kWh ogni 100 km, LIUX BIG si posiziona come uno dei veicoli elettrici più parsimoniosi attualmente disponibili sul mercato europeo.
Materiali innovativi e riduzione dell’impatto ambientale
Uno degli aspetti più innovativi del progetto riguarda la scelta dei materiali. La carrozzeria è realizzata in fibra di lino, una soluzione che consente di ridurre significativamente l’impatto ambientale rispetto alle tradizionali strutture in acciaio. Secondo i dati forniti dall’azienda, questo approccio permette una riduzione fino al 40% dell’impronta di carbonio rispetto a una city-car elettrica tradizionale e fino all’80% rispetto a un SUV con motore endotermico.
L’uso di materiali riciclati per gli interni e l’adozione di una struttura modulare completano una filosofia progettuale orientata alla sostenibilità lungo tutto il ciclo di vita del veicolo.
Architettura leggera e sicurezza
Dal punto di vista ingegneristico, LIUX BIG introduce una soluzione innovativa: il telaio superiore è realizzato in composito ultraleggero e pesa appena 45 kg. La massa del veicolo è concentrata nella parte inferiore, dove trovano posto batterie, motore e sistemi di sicurezza. Questa configurazione consente di abbassare il baricentro, migliorando stabilità e dinamica di guida, senza compromettere la sicurezza. Una scelta progettuale che punta a ribaltare il paradigma secondo cui leggerezza e sicurezza siano in contrasto.
Costi ridotti e ricarica domestica
Uno dei punti di forza più concreti riguarda il costo di utilizzo: LIUX BIG permette di percorrere 100 km con circa 1,40 euro, considerando un costo medio dell’energia domestica di 0,20 €/kWh. La ricarica avviene comodamente da una presa domestica, senza necessità di infrastrutture rapide. La batteria da 20 kWh può passare dal 20% all’80% in meno di 4,5 ore con ricarica AC fino a 6,6 kW. Inoltre, il sistema di batterie modulari e rimovibili consente aggiornamenti nel tempo, aumentando la durata complessiva del veicolo e rendendolo un investimento più sostenibile nel lungo periodo.
Prezzo e posizionamento sul mercato
LIUX BIG sarà disponibile a un prezzo inferiore ai 18.000 euro (incentivi esclusi),posizionandosi come una delle opzioni più accessibili nel panorama delle microcar elettriche europee. La produzione nello stabilimento di Guadalajara rappresenta anche un elemento strategico per rafforzare la filiera industriale europea nel settore della mobilità elettrica.
Foto da ufficio stampa LIUX
