di Mario Verna, manager automotive
La rassegna di questa settimana parte da Marrakesh, in Marocco, Paese che ha un piano serio e concreto sull’auto.
Nel 2010, il Marocco produceva meno di 60.000 automobili all’anno. Nel 2023, la produzione ha raggiunto il milione di veicoli, con l’obiettivo di raddoppiare a 2 milioni entro il 2030, secondo il ministro dell’Industria e del Commercio, Ryad Mezzour . Il settore automobilistico rappresenta il 22% del PIL marocchino e ha generato esportazioni per 14 miliardi di dollari nel 2023.È la settimana di Antonio Filosa che, personalmente, ha riacceso un sentimento di orgoglio e di fiducia.
Un bocca al lupo! E della guerra dei prezzi cinesi. Poco altro, a parte la solita confusione su incentivi e regolamenti europei.
Nel 2010, il Marocco produceva meno di 60.000 automobili all’anno. Nel 2023, la produzione ha raggiunto il milione di veicoli, con l’obiettivo di raddoppiare a 2 milioni entro il 2030, secondo il ministro dell’Industria e del Commercio, Ryad Mezzour . Il settore automobilistico rappresenta il 22% del PIL marocchino e ha generato esportazioni per 14 miliardi di dollari nel 2023.È la settimana di Antonio Filosa che, personalmente, ha riacceso un sentimento di orgoglio e di fiducia.
Un bocca al lupo! E della guerra dei prezzi cinesi. Poco altro, a parte la solita confusione su incentivi e regolamenti europei.