di Pierfrancesco Maran, eurodeputato PD e presidente della commissione Ambiente del Parlamento UE
L’accordo, sostenuto dalle principali forze politiche del Parlamento europeo, rivede l’obiettivo del 100% elettrico, abbassando la percentuale massima e inserendo nella categoria dei veicoli non inquinanti anche quelli alimentati a carburanti alternativi.
Parallelamente viene inserito nel pacchetto “Industrial Accelerator” il concetto di Made in Europe. Significa che le auto che potranno avere benefici fiscali sono quelle la cui componentistica è prodotta in Europa.
Questo è molto importante perché noi non siamo produttori di auto in sé, ma siamo dei grandi produttori di componentistica.
