di Gaetano Scavuzzo (Motorionline)
Volvo ha svelato ufficialmente la EX60, il suo nuovo SUV elettrico di medie dimensioni, che punta a definire il nuovo standard del segmento, con caratteristiche avanzate che pongono il modello del marchio svedese ai vertici della categoria per quanto riguarda l’autonomia di percorrenza, la velocità di ricarica e la tecnologia presente a bordo.
La Volvo più tecnologica di sempre
Con tutte le carte in regola per diventare uno dei pilastri della gamma Volvo dei prossimi anni, la EX60 si presenta come la vettura più tecnologica che sia mai stata realizzata dalla Casa scandinava. Il nuovo SUV elettrico dispone della nuova architettura HuginCore, una piattaforma hardware e software sviluppata internamente da Volvo che integra un “cervello elettronico” centrale, controller di zona e software evoluto. Questa struttura consente aggiornamenti over-the-air, permettendo all’auto di migliorare nel tempo con nuove funzioni e ottimizzazioni.
Autonomia fino a 810 km, anche in versione Cross Country
Uno dei punti di forza della Volvo EX60 è l’autonomia. Grazie alla nuova architettura elettrica, la Volvo EX60 può raggiungere fino a 810 km con una singola carica nella versione con due motori, quindi a trazione integrale. Lunga 4,80 metri, con un passo di 2,97 metri, la EX60 si colloca nel segmento dei SUV medio- grandi, ma appare visivamente più compatta grazie alle ampie superfici vetrate. Il design riprende il nuovo linguaggio stilistico Volvo già visto su EX30 ed EX90: linee pulite, frontale chiuso privo di griglia e firma luminosa “a martello” con tecnologia pixel. In gamma è prevista anche la versione Cross Country, caratterizzata da assetto rialzato, look più robusto e sospensioni pneumatiche pensate per un utilizzo anche in off-road leggero.
A bordo c’è l’assistente AI Gemini di Google
Gli interni della Volvo EX60 puntano su minimalismo e tecnologia, con un display centrale da 15 pollici basato su Android Automotive e integrazione dell’assistente Gemini AI di Google, che permette di interagire con la vettura attraverso un dialogo fluido con linguaggio naturale. A completare il quadro c’è una moderna strumentazione digitale con schermo da 11 pollici. Spazio e praticità non mancano: il bagagliaio offre circa 600 litri di capacità di carico, espandibili a oltre 1.600, più un frunk anteriore fino a 85 litri.
Ricarica fino a 370 kW, tre motorizzazioni in gamma
Costruita sulla nuova piattaforma SP3 a 800 Volt, la Volvo EX60 è capace di supportare ricariche rapide fino a 370 kW, passando dal 10 all’80% in circa 18 minuti, con la capacità di recupere 340 km d’autonomia in soli 10 minuti di ricarica. Tre le motorizzazioni disponibili: P6 a motore singolo da 374 CV che raggiunge i 620 km d’autonomia, P10 AWD dual motor da 510 CV e P12 AWD dual motor da 680 CV capace di percorrere fino a 810 km con una singola carica. In Italia i prezzi partono da 65.350 euro, con consegne previste entro l’estate 2026.
Foto da ufficio stampa Volvo
