Incentivi automotive da rimodulare: al lavoro su ceti meno abbienti e filiera

Ecobonus 2024

di Adolfo Urso, ministro delle Imprese e del Made in Italy

Il nostro obiettivo è quello di rottamare tutti i veicoli più inquinanti, Euro 0,1,2,3 che sono ancora circolanti nel nostro Paese, parliamo di oltre 10 milioni di autovetture altamente inquinanti, il 25% del parco circolante. Bisogna indirizzare meglio gli incentivi affinché chi non può ancora permetterselo possa rottamare la sua vecchia autovettura e acquistarne una ecologicamente più sostenibile. Penso ai ceti meno abbienti.

Dobbiamo aspettare il confronto che abbiamo in sede europea per quanto riguarda la rimodulazione delle risorse: PNRR, Repower EU, eventuali fondi di coesione. Vogliamo presentare un progetto completo. Io credo sia importante che il Paese capisca che il Governo ha una visione industriale, dopo tanti anni che è mancata, e che ogni progetto risponda pienamente a una strategia che nel campo dell’automotive, dei veicoli circolanti, quindi ai fini del sostegno ecologico.

Siamo ben determinati, nell’arco delle prossime settimane dobbiamo mettere tutto a sistema. Siamo al lavoro sull’offerta e sulla domanda per fare in modo che gli incentivi vadano sempre più a beneficio della produzione nazionale, e quando parlo di produzione non parlo solo di prodotti completi finali, di auto o di bus, ma anche della straordinaria forza della filiera dell’automotive e, quindi, dell’indotto.

Microlino: piccola, strana, diversa; l’auto perfetta per la Milano Design Week

di Luca Talotta

La prima volta del Gruppo Koelliker alla Milano Design Week fa subito parlare di sé, visto che al Certosa District protagonista è la microcar elettrica Microlino, che l’importatore milanese commercializza sul territorio italiano in qualità di distributore esclusivo. E io, da buon insider (o semplice curioso, vedete voi), sono andato a trovarla in piena Design Week, per provare a carpirne segreti e stranezze. 

Quest’anno il Gruppo Koelliker è mobility partner del Certosa District, quartiere industriale oggetto di un importante progetto di riqualificazione e rigenerazione urbana sostenibile. E Microlino, la microcar 100% elettrica e made in Italy ispirata alle bubble cars degli anni 50, è al centro dell’attenzione.

Sono cinque le vetture presenti (tre all’esterno di cui una all’ingresso e due adiacenti l’arena e due all’interno) in esposizione permanente per tutta la durata del Fuorisalone alla Cattedrale, il punto nevralgico del Fuorisalone in Certosa. Che dire: di entrare, nella Microlino, ci entro. E tutto sommato si sta anche comodi.

#FORUMAutoMotive 2023: Di Risio (DR) è il “Personaggio dell’anno 2023”

#FORUMAutoMotive 2023, tappa di marzo, ha individuato nell’imprenditore Massimo Di Risio, presidente e fondatore del Gruppo DR Automobiles, con sede e polo industriale a Macchia d’Isernia (Molise), il “Personaggio dell’anno 2023”. Il riconoscimento è alla sua ottava edizione.

Qui Di Risio spiega il fenomeno DR e la sua intuizione di portare in Italia, per finire di assemblarle, auto cinesi da poi riproporre con i propri marchi.