di Salvatore Saladino, Country Manager di Dataforce Italia
Con un livello medio delle emissioni di CO2 delle auto immatricolate nel primo mese dell’anno di 119 g/km, a fronte di una media europea prevista per quest’anno di 93,6 g/km, e di 190 g/km per i veicoli commerciali, a fronte del target di 153,9 g/km, si capisce immediatamente lo scollamento dalla realtà di chi ha imposto le regole.
Sarebbe ora che si dicesse chiaramente e senza giri di parole che il Green Deal va cancellato. Deve essere il mercato a decidere cosa premiare, l’industria a decidere cosa produrre, le istituzioni preposte a indagare i responsabili di tale disastro.
Foto da ufficio stampa Dataforce Italia
