di Gianluca Di Loreto, partnter presso Bain & Company
(da “Industria Italiana Magazine”)
Un bivio tra tradizione e innovazione, tra Occidente ed Oriente, tra hardware e software, tra globalizzazione e regionalizzazione, tra standardizzazione e personalizzazione. In questa situazione, ๐น๐ฒ ๐ฟ๐ฒ๐ด๐ผ๐น๐ฒ ๐ฐ๐ต๐ฒ ๐น’๐ต๐ฎ๐ป๐ป๐ผ ๐ด๐๐ถ๐ฑ๐ฎ๐๐ผ ๐ป๐ฒ๐ด๐น๐ถ ๐๐น๐๐ถ๐บ๐ถ ๐ฑ๐ฒ๐ฐ๐ฒ๐ป๐ป๐ถ ๐๐ฒ๐บ๐ฏ๐ฟ๐ฎ๐ป๐ผ ๐ป๐ผ๐ป ๐๐ฎ๐น๐ฒ๐ฟ๐ฒ ๐ฝ๐ถ๐ฬ: cicli di test, tempi di sviluppo, segmentazione clienti, fedeltร al marchio; tutto da rifare! ๐ ๐ฎ ๐ฒฬ ๐ฑ๐ฎ๐๐๐ฒ๐ฟ๐ผ ๐ฐ๐ผ๐๐ถฬ?
O forse rimangono gli stessi punti fermi di sempre (posizionamento chiaro, offerta coerente, qualitร …sempre,…) e ๐ฐ๐ถ๐ผฬ ๐ฐ๐ต๐ฒ ๐ฐ๐ฎ๐บ๐ฏ๐ถ๐ฎ ๐ป๐ผ๐ป ๐ฒฬ ๐๐ฎ๐ป๐๐ผ “๐ถ๐น ๐ฐ๐ผ๐๐ฎ” ๐บ๐ฎ ๐ฝ๐ถ๐๐๐๐ผ๐๐๐ผ “๐ถ๐น ๐ฐ๐ผ๐บ๐ฒ”? L’analisi delle nuove tecnologie applicate al settore auto sembra andare in questa direzione, fornendo metodi nuovi per risolvere i problemi vecchi e nuovi.
Nello specifico, lโadozione dellโ๐๐ป๐๐ฒ๐น๐น๐ถ๐ด๐ฒ๐ป๐๐ฎ ๐๐ฟ๐๐ถ๐ณ๐ถ๐ฐ๐ถ๐ฎ๐น๐ฒ (๐๐) nel settore automotive non solo potrร migliorarne lโefficienza, generando per i Costruttori un ๐ฟ๐ถ๐๐ฝ๐ฎ๐ฟ๐บ๐ถ๐ผ ๐ฑ๐ฒ๐ถ ๐ฐ๐ผ๐๐๐ถ ๐ณ๐ถ๐ป๐ผ ๐ฎ๐น ๐ญ๐ฌ% ๐ป๐ฒ๐ถ ๐ฝ๐ฟ๐ผ๐๐๐ถ๐บ๐ถ ๐๐ฟ๐ฒ ๐ฎ๐ป๐ป๐ถ ๐ฒ ๐ณ๐ถ๐ป๐ผ ๐ฎ๐น ๐ฏ๐ฌ% ๐ฒ๐ป๐๐ฟ๐ผ ๐ถ๐น ๐ฎ๐ฌ๐ฏ๐ฌ, ma sta giร rivoluzionando la collaborazione digitale tra Case Auto e fornitori. Grazie a queste nuove modalitร di cooperazione, i tempi di sviluppo dei veicoli si sono ridotti di oltre il 40%, e i leader del settore puntano ora a un time-to-market di appena 24 mesi, obiettivo reso possibile dalle tecnologie emergenti.
Foto ufficio Stampa Bain & Company
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BMW per gli altri: la magia di SpecialMente