Tra il 2017 e il 2022, la produzione UE di autovetture ibride non ricaricabili è passata da 160.000 a 1 milione. Nello stesso periodo di tempo, la produzione di auto completamente elettriche è passata da 100.000 a 1,2 milioni. I dati arrivano dall’edizione 2024 di “Cifre chiave dell’economia europea”, pubblicato da Eurostat. La produzione di ibridi plug-in rimane la più bassa, tuttavia ha registrato un incremento da 24.000 nel 2017 a 600.000 nel 2022.
Nel 2022, il 25% delle autovetture prodotte nell’UE era a trazione ibrida o elettrica, quota simile (27%) per le esportazioni dall’Ue di questi tipi di auto, mentre le importazioni hanno toccato il 43%. Le auto completamente elettriche hanno rappresentato l’11% della produzione totale di auto nell’Ue, rispetto al 9% delle esportazioni e al 15% delle importazioni.
Per le auto ibride plug-in, la quota di produzione è stata del 5%, appena superiore a quella delle esportazioni (4%), ma inferiore a quella delle importazioni (7%). Al contrario, mentre la quota di produzione delle auto ibride non plug-in è stata del 9%, questi veicoli hanno rappresentato non solo una quota maggiore delle importazioni di auto (21%), ma anche delle esportazioni (13%).
