Ecoincentivi in Lombardia: ACI Milano plaude

Foto: Il presidente di ACI MIlano, Geronimo La Russa

“Un importante provvedimento che va nella direzione segnata da tempo dall’Automobile Club di Milano: avanti con le politiche che guardano a una circolazione e a una mobilità sostenibile”.

Così Geronimo La Russa, presidente di ACI di Milano, commenta la notizia di un nuovo bando della Regione Lombardia che mette a disposizione dei cittadini circa  12 milioni di euro per acquistare mezzi a basso impatto ambientale.

“Regione Lombardia, con il presidente Attilio Fontana – aggiunge Geronimo La Russa – torna a offrire contributi concreti per rinnovare il parco veicolare. Un modello che, in linea con corrette politiche di sostenibilità ambientali, non penalizza chi decide o in certi casi è costretto a utilizzare l’auto come mezzo di trasporto”.

“Da parte nostra – conclude Geronimo La Russa – faremo tutto il possibile per dare evidenza e far conoscere questa positiva opportunità”

Motor Valley: proprio una terra speciale

di Stefano Bonaccini, presidente della Regione Emilia-Romagna

All’estero basta dire di essere della Regione di Maserati, Ferrari, Ducati, Lamborghini, Dallara, Pagani e tutti capiscono che si tratta di una terra speciale, che in pochi chilometri racchiude marchi che hanno fatto la storia dell’automobilismo e del motociclismo e che continueranno a scriverla.

Il distretto della Motor Valley non è fatto solo di grandi brand, ma di oltre 16mila piccole e medie imprese, soprattutto artigiane, che danno lavoro a oltre 70mila persone. La transizione ecologica è necessaria, ma bisogna fare un patto con l’Unione Europea, per evitare che il passaggio all’elettrico e all’idrogeno vada a danneggiare una filiera così straordinaria.

Mercato Italia: sempre lontani i livelli ante-crisi (2019)

di Gian Primo Quagliano, presidente del Centro studi Promotor

Continua la serie positiva per il mercato dell’auto italiano. In aprile si è registrata la nona crescita consecutiva per le immatricolazioni, che hanno messo a segno una  crescita rispetto allo stesso mese del 2022 di ben il 29,21%. Anche il consuntivo dei  primi quattro mesi chiude in positivo con un incremento del 26,89% sullo stesso periodo del 2022, anno che è stato però particolarmente negativo per il mercato dell’auto per un complesso di fattori che vanno dagli effetti della pandemia all’impatto  psicologico e concreto della guerra in Ucraina, al riaffacciarsi dell’inflazione, alla  crescita dei tassi di interesse e del costo dell’energia e anche per le difficoltà di  produzione delle case automobilistiche dovute a carenza di componenti essenziali  come microchip, cavi ed altri prodotti.

La ripresa è in atto da agosto 2022 in Italia e, come nell’Unione Europea, è dovuta  proprio al venire meno di gran parte delle difficoltà legate alla carenza di componenti  e quindi di auto da consegnare ai clienti. Persistono, tuttavia, tutti gli altri fattori di freno della domanda citati e così il mercato dell’auto italiano è ancora ben lontano dai livelli  precedenti la crisi innescata dall’epidemia di coronavirus, cioè dai livelli del 2019. Le  immatricolazioni del primo quadrimestre del 2023 accusano infatti un calo di ben il 22,5% sullo stesso periodo del 2019.

La gravità della situazione del mercato italiano appare comunque in tutta la sua  drammaticità se si considera che, proiettando i dati del primo quadrimestre sull’intero  2023 tenendo conto della stagionalità, si ottiene un volume di immatricolazioni di 1.417.564 unità che, se la tendenza in atto continuerà, è destinato a crescere nei prossimi mesi ma in ogni caso si può escludere che il 2023 possa chiudere su livelli comparabili con quelli del 2019, quando le immatricolazioni furono 1.916.951.  

La situazione dl mercato italiano è comunque allineata a quella del mercato dell’Unione  Europea, con però una importante differenza nella composizione delle  immatricolazioni. In tutta l’Unione cresce la quota delle auto elettriche che nei  principali Paesi è già da tempo a due cifre, mentre in Italia siamo ancora ben lontani  da questa situazione. Il Governo ha dichiarato di voler rivedere il sistema degli  incentivi in vigore che sta dando risultati molto modesti proprio per le auto elettriche e  dintorni, ma a tutt’oggi alle parole non sono ancora seguiti i fatti.

E tra l’altro va  segnalato che tra le intenzioni dichiarate dal Governo vi è anche quella di rifinanziare  gli incentivi per l’acquisto di autovetture tradizionali (con emissioni comunque  contenute) con l’obiettivo di accelerare la sostituzione del parco circolante italiano, che è il più vecchio d’Europa, con tutto quello che ne consegue in termini di sicurezza della circolazione di inquinamento. Sostituire le auto più vecchie con soluzioni verdi  fa certamente bene all’ambiente, ma fa bene all’ambiente e  alla sicurezza della circolazione anche rottamare vetture ante Euro 4 e sostituirle con  nuove auto Euro 6.  

Mini Cooper D Clubman: la “familiare” della gamma

a cura di Safe-Drive

 

Ormai da qualche anno, la versione Clubman della Mini ha abbandonato le forme compatte e raccolte di un tempo. Oggi questo modello, che ha raggiunto i 4 metri e 25 cm di lunghezza, può a tutti gli effetti essere ritenuto come una vera “familiare”.

 

Rimangono però inalterati alcuni dei classici stilemi Mini ,quali i fari ovali, il tetto piatto e le fiancate alte. Sotto il cofano palpita un motore diesel da 150 cv supportato dal cambio automatico a 8 marce. E’ disponibile un Driving Modes sviluppato su tre diversi livelli di guida.

Autotorino: unico portale automotive a ricevere l’Interactive Key Award

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Il nuovo e innovativo sito web di Autotorino, top dealer italiano presente in tutto il Nord Italia con 62 sedi in cinque regioni (Piemonte, Lombardia, Friuli-Vezia Giulia, Veneto ed Emilia-Romagna), è stato l’unico portale automotive ad aver ricevuto il premio Interactive Key Award, il riconoscimento nazionale per la comunicazione online giunto alla ventiquattresima edizione, nella categoria “eCommerce Web e Mobile”. Il progetto è stato premiato per la capacità di coinvolgere in maniera efficace l’utente finale, per l’utilizzo innovativo ed efficace dei mezzi digitali, e per l’idea creativa, dopo le valutazioni di una giuria qualificata composta da direttori marketing, direttori creativi ed esperti di settore.

“Questo premio – commenta Mattia Vanini, vicepresidente del Gruppo Autotorino – rappresenta un’ulteriore tappa del percorso di innovazione tecnologica che l’azienda porta avanti da oltre 20 anni ed è un importante riconoscimento dell’impegno e della capitalizzazione di tutte le intelligenze interne al Gruppo Autotorino: un lavoro corale di oltre 100 persone, da quelle più specializzate e tecniche delle aree digital e di sviluppo e innovazione, a quelle delle aree commerciali, servizi e post-vendita. Il nuovo sito offre ai nostri clienti un vero e proprio hub online che guarda al futuro della mobilità e del mercato, dove poter trovare un approccio a 360° che fa da ponte tra esperienza digitale e servizio fisico, e contemporaneamente accelera il business, supportandone nuovi modelli”.

Mettendo a confronto il primo trimestre del 2022 con quello del 2023, il nuovo sito – la cui progettazione di UX e UI è stata curata da Cernuto Pizzigoni & Partner e realizzato con la collaborazione tecnologica di Engineering – ha generato un aumento del 35% delle pagine visitatedel 65% della durata di coinvolgimento della sessione, dell’80% delle lead generate e del 50% delle impression Google, creando un ambiente più ricco di informazioni che favorisce l’interazione tra chi naviga e i collaboratori del Gruppo. Autotorino è inoltre riuscita ad ottimizzare e rendere più efficiente la gestione ordinaria del sito, recuperando oltre 100 ore/uomo al mese oggi già destinate a nuove attività a maggior valore aggiunto, come ad esempio sviluppo e test di nuove funzionalità.