ACEA; ecco le condizioni critiche per un “pacchetto” UE più forte
di Ola Källenius, presidente di ACEA L’Europa rischia di perdere il suo vantaggio, sia come luogo attraente per gli investimenti che come sede industriale, con conseguenze significative per l’occupazione e
Auto elettriche: Sud e compatte spingono il mercato italiano
di Fabio Pressi, presidente di Motus-E L’interesse degli italiani verso l’elettrico è trasversale, non è relegato alle sole Regioni settentrionali, e potrebbe essere adeguatamente valorizzato con un’accurata pianificazione degli strumenti
Polemiche e ideologia: decarbonizzazione non significa elettrificazione
di Franco Del Manso, responsabile dei Rapporti ambientali internazionali di UNEM Il recente rapporto commissionato da T&E a Cerulogy in cui si accusano i biocarburanti di essere una “falsa
Auto e fragilità politica: l’esitazione strategica UE favorisce Pechino
di Andrea Taschini, manager e advisor automotive Mentre i produttori cinesi continuano a registrare vendite in crescita a doppia cifra di auto in Europa (a gennaio + 80%) –
L’auto in Italia: bene i cinesi, soprattutto con le “non elettriche”
di Roberto Vavassori, presidente di ANFIA. In questo primo scorcio dell’anno il mercato italiano manifesta un dinamismo che è di buon auspicio per i mesi futuri. Buono, in generale, l’avanzamento
Boomerang: la lettera Filosa-Blume alla Commissione UE