di Pierluigi Bonora

E ora entriamo nei dettagli della nuova Maserati GranTurismo. Due le versioni con motore a benzina: “Modena” dotata del 3.0 V6 Nettuno Twin Turbo da 490 cv e “Trofeo”, basata sul medesimo propulsore che arriva però a una potenza massima di 550 cv.

La versione elettrica si chiama, come avverrà per tutta la gamma del Tridente, Folgore ed è basata su una tecnologia a 800 Volt. Offre prestazioni di assoluto rilievo coniugate con il comfort e l’eleganza tipica di Maserati, grazie ai tre potenti motori a magneti permanenti da 300 kW.

Al nostro microfono Davide Danesin, capo progettista del modello.