Lo stop UE al 2035: da Bruxelles piano industriale e fondo ad hoc

di Roberto Benaglia, segretario generale FIM

Noi diciamo all’Europa che non basta fissare scadenze di medio periodo senza mettere in campo strumenti per sostenere l’industria automotive, la componentistica. C è l’esigenza di un piano industriale europeo e di un fondo per la transizione e noi dobbiamo mettere in campo politiche nazionali per cominciare a gestire la transizione.

Per questo ci vorrebbero mille Termoli, una fabbrica che prima produceva motori endotermici e oggi batterie per auto elettriche.

 

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