di Pierluigi Bonora

Purosangue apre un nuovo capitolo nella appassionante storia della Ferrari. È sì alta da terra, ma è anche in grado di conservare le tipiche caratteristiche delle vetture del Cavallino ad alte prestazioni con il motore centrale posto anteriormente a cui è collegato, al posteriore, il cambio DCT a 8 rapporti a doppia frizione. Tutto ciò permette di avere una perfetta distribuzione del peso.

Da qui prestazioni di altissimo livello, assicurato dal motore V1 6.5 da 725 cv, con uno scatto 0-100 km/h in soli 3,3 secondi e una velocità massima superiore ai 310 km/h. Tutte doti che abbiamo potute provare durante un test drive internazionale lungo le strade di montagna delle Dolomiti del Brenta in Trentino.

Al termine ecco il punto con Pietro Virgolin, product marketing manager di Ferrari, con alle nostre spalle la protagonista dell’evento (già “sold out” per i prossimi due anni) di cui, alla fine del servizio, ascolterete anche il rombo.