di Alessandro Sabbini, Public Affair di ENI e ENI Live (dall’evento ROM-E)
La transizione è un percorso, non un bottone. Ogni parte della mobilità ha una sua soluzione adatta: abbiamo investito molto nella mobilità elettrica, vogliamo raddoppiare entro il 2026 i punti di ricarica attuali. Ma da oltre 10 anni investiamo anche nei biocarburanti, nel 2017 e nel 2019 abbiamo inaugurato le nostre prime bioraffinerie a Venezia e Gela, eccetera.
Produciamo l’HVO, un biocarburante che può essere usato anche puro nei motori a combustione interna. Pensare di affrontare la transizione della mobilità senza dare all’enorme massa di veicoli esistenti un’opzione di decarbonizzazione sarebbe miope. Ma può avere un ruolo anche per i trasporti pesanti, quelli marini e quelli aerei. Per questi settori non è facile pensare a soluzioni alternative. L’idrogeno è un vettore su cui facciamo investimenti.
