Mercato in luglio (elettriche -30%): caso Vw e conseguenze

di Pierluigi Bonora

Con il prof. Pier Luigi del Viscovo, direttore del Centro studi Fleet & Mobility, analizziamo i dati delle vendite di auto, a luglio, in Italia. Zero effetto incentivi dopo l’esaurimento dei bonus per la fascia “61-135 g/km di CO2” e calo forte della richiesta di elettriche e ibride con la spina.

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Scarabel (AsConAuto): “Il mio programma? Continuità e obiettivi semestrali”

di Pierluigi Bonora

L’impegno di Roberto Scarabel, l’imprenditore padovano da pochi giorni nuovo presidente di AsConAuto, va nel segno della continuità con il suo predecessore Fabrizio Guidi. Con il neo numero uno dell’Associazione dei consorzi di concessionari di autoveicoli, al 21° anno di attività, parliamo dell’impronta organizzativa che Scarabel intende impostare da subito attraverso il dialogo costante all’interno del Cda.

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Sicurezza stradale: l’importanza del primissimo soccorso

“BLS” sta per Basic Life Support, le manovre basilari della rianimazione cardiopolmonare. Tecnica semplice, che tutti possono apprendere; cruciale quando si tratta di salvare la vita a chi ha subito un incidente stradale, ma non solo. Per sensibilizzare la Generazione Z all’importanza delle tecniche di primissimo soccorso, UNASCA (Unione Nazionale Autoscuole e Studi di Consulenza Automobilistica),

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Rivoluzione Nissan Qashqai e-power: l’elettrica con la benzina al posto della batteria

di Gabriele Villa

Nissan non poteva che partire da Stoccolma, capitale “green”, per lanciare la sua rivoluzione elettrica senza spina: la propulsione e-power che va ad equipaggiare la nuova Qashqai. “E’l’ennesimo tassello – come sottolinea Marco Toro, presidente e ad di Nissan Italia Italia – della grande offensiva della Casa giapponese sul fronte dell’elettrificazione che riserverà parecchie sorprese nei prossimi mesi”.

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Tempo di cambiamenti: parte Volkswagen, ma non finisce qui

di Pierluigi Bonora

Con Andrea Taschini, manager automotive, il dialogo è come al solito schietto. Eccoci allora a discutere sul forzato cambio della guardia nel Gruppo Volkswagen, con Oliver Blume che, dal primo settembre, prenderà il posto di Herbert Diess (“Automotive News” ipotizza per lui una buonuscita di 30 milioni…). A questo punto, come cambierà la strategia del colosso tedesco? Un accenno anche al ruolo del potente sindacato IG Metall nel siluramento di Diess che tempo fa aveva ipotizzato, ossessionato dalla guerra a Tesla, 30mila tagli. I sindacati italiani sono altrettanto potenti?

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Bosch: impegno nel sociale e investimenti sul futuro della mobilità

di Pierluigi Bonora

Bosch nel segno della fiducia e della volontà di contribuire a sconfiggere la «sindrome della capanna», cioè la paura di uscire di casa che ancora affligge un milione di italiani. Tutta colpa dell’onda lunga della pandemia che tanto ha influito e sta ancora influendo sul benessere mentale di molti. Da qui la campagna di sensibilizzazione, con protagonista Marco Mengoni, nelle tre recenti tappe del tour (Udine, Milano, Roma), intitolata #UnaBuonaRagione e organizzata con Progetto Itaca

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Honda Civic e:hev: diversamente ibrida

(da Safe-Drive)

La undicesima generazione della Honda Civic rimane fedele a se stessa, mantenendo la sua anima di berlina compatta e sportiva, adatta anche alla famiglia ma capace di sfoderare un marcato piacere di guida.

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EMC Wave 3: Suv cinese (GPL) per il mercato italiano

di Luca Talotta

Nuovo brand automotive che si affaccia sul mercato italiano: EMC (Eurasia Motor Company), azienda 100% italiana, importatrice da anni del marchio cinese Great Wall, si è presentata alla stampa nella prestigiosa cornice delle Cantine Berlucchi, in Franciacorta; lì dove ha messo in bella mostra Wave 3, Suv importato dalla Cina (è prodotto in collaborazione con Yibin, partecipata dallo Stato e dal colosso Chery,) misura per la famiglia, ma soprattutto primo modello in gamma. Motore 1.5 da 147 cv, bi-fuel a GPL, e apripista della versione elettrica attesa nel 2023.

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